1、適用范圍 該試驗標準,就機組方面,例如就汽車發動機艙中零部件方面試驗時所表現出來的,一定的周期性(熱/冷周期),氣候交變穩定性進行了說明。 在這方面,在氣候交變情況下,機組或零部件性能的變化,可以通過溫度和濕度的變化判斷出來(例如那些連結在一起的零部件,共抗共裂、抗變形和抗松動的能力都將受到削弱)。 2、技術要求 技術要求按現行的TL標準/或圖紙論討。 3、標記法 見圖紙標注實例: PV1200無功能限制100個周期 4、試驗方法 1 實施 溫度在±2℃范圍內調整,相對大氣濕度(又稱繼續試驗中的相對濕度)在±5%范圍內調整。 試驗之前,將試件裝入氣候環境試驗箱,將箱內空氣調整到室溫(即23℃)和30%的相對濕度。 試件在試驗箱中的時間是指連續放置的時間,降溫相位和升溫相位視氣候環境試驗箱的功能而定,誤差必須在試驗報告中寫清楚。 一個周期(見圖1)持續7200min (12h),由下面的溫度-空氣濕度的曲線構成; -60min,升溫相位, 溫度為+80℃,相對濕度為80%RH。 -240min, 保持時間, 溫度為+80℃,相對濕度為80%RH。 -120,min,降溫相位, 在-40℃處,當達到凍點附近約30%空氣濕度時,從T<0℃起保持空氣濕度不變,即不再調節溫度,(由于設備條件的限制, 從T<10℃開始,濕度調節失效是允許的。) -240min,保持時間, 在-40℃左右,保持空氣溫度不變,不調節溫度。 -60min,升溫相位, 在+23℃處,約在T=0℃,相對濕度調到30%。 |